Et oui, la 205 étant une vieille voiture, il y avait de l’eau qui rentrait dans les phares. J’ai dû refaire les joints. Comme les phares avant de la Peugeot commençait juste à jaunir, il était encore tant de les sauver. La technique est assez simple, mais je conseille d’avoir des bons gants pour pas se couper. Il faut avoir un gros cutter, et un tournevis plat, et du scotch pour tenir la plaque de verre bien collée pour le séchage. A la fin, je n’ai pas les photos, mais c’est super facile. On fait un filet de colle dans la rigole, puis l’on plaque la vitre et on maintient avec du scotch de carrosserie pour le séchage.
- De l’eau par terre.
- On commence par un tour au cutter
- On le refait avec le tournevis.
- On enlève le plus gros.
- On fini avec le tourne vis + la vitre.
- C’est propre pour la recolle.
- La colle se trouve facilement.
- Ne pas oublier la capsule à enlever.